小表妹发生了什么？中国南通“明斯克”号航母发生大火，4万吨巨舰火光冲天赔本惨重

发布日期：2024-08-18 21:24 点击次数：188

8月16日下昼4时许小表妹，停靠在江苏南通苏通大桥下港池里的苏联红舟师“明斯克”号航空母舰，转眼冒出了滔滔浓烟。江苏南通消防随后发出通报，称“明斯克”号航母在进行拆除篡改的经由中，发生火灾，消防、济急、公安等部门正在全力管制，所幸莫得形成东谈主员伤一火。

限度大伊万写作的时候，8月16日晚上10点多，“明斯克”号的大火还莫得扑灭的迹象。现场有人人拍摄的像片浮现，“明斯克”号通盘舰体在猛火中被映得通红，玄色的烟柱直冲云表，看起来毛骨悚然，这可能是“基辅”级航空母舰在中国的经由中，发生的最严重的事故了。

“明斯克”号的施工斟酌

“明斯克”号到底发生了什么？大伊万找了找干系辛劳，包括南通当地的政务自媒体等，差未几把这件事根由了个不祥出来。整件事，不祥等于江苏南通筹办用“明斯克”号航空母舰这个平台，打造航母主题公园，并在航母主题公园的基础上打造国防科普讲授基地、航母度假区和失业旅游商圈。该项方针包摄单元，放在了江苏南通的苏锡通科技产业园区。

在本年1月份的时候，江苏南通的《江海日报》就此事提过一嘴，暗示作为南通文旅新地标项方针“国防科普讲授基地”，将在“春节前动工”，并在本年国庆节前持重开门迎客，其时还对外清楚说通盘神气投资20个亿。

看起来，“明斯克”号的这生气灾事故，等于在打造这个“航母国防科普讲授基地”的经由中，对航母舰体进行拆装创新维修的责任时搞出的事儿。

为什么会突发大火？

那么事故成分到底是什么呢？这个吧，一切以当地消防部门通报为准，我们也未便过多置喙，仅仅肤浅提一提算了。在大伊万看来，舰船篡改的经由中火灾，那不祥率是篡改团队莫得严格按照舰船动火的治安施工导致的。在之前好意思国舟师“好东谈控制查德”号两栖缺欠舰火灾，包括俄罗斯舟师“库兹涅佐夫”号航空母舰火灾时，我们皆给内行科普过舰船修/篡改经由中的动火治安。

一艘舰艇在建造，或者维修、加改装的经由中要在舰艇上动火，必须有一套完整的治安：

一是向神气方填报《动火苦求单》，严格明确动火限制，动火级别，动火实质，还需要明确操作员，监护员，安全员，动火的经由中必须有带班班长在现场盯着。动火之前，还要在动火区域进行严格的消防安全查抄，捣毁或潜伏动火区域的一切易燃易爆危境物品，同期还要事前准备好起码两种不同型号的熄灭器，准备掩火土石等。

二是在真要动火的时候，那等于是一个东谈主在那干，一群东谈主在那看。操作员烧焊，监护员时刻紧盯，后头一群安全东谈主员拿着熄灭器，防火毯，铁锹什么的，时刻准备盖熄灭星，一朝在动火经由中窜出了火苗或者溅射出火星来，坐窝使用熄灭器熄灭，这才是一艘舰船在修造改装经由中动火的法律评释。诚然繁琐，然则这种法律评释十足科学，可谓是赤裸裸的用鲜血和财富凝成的教学。

是以，这次“明斯克”号在维修，或者说拆改的经由中发生了这样大火灾，我们当今也不好说包袱如何远离。我们只可说，可能是在篡改的经由中因为动火，或者电器电线短路、出现电弧引燃了可燃物导致的。

火势为什么这样大？

至于这火为什么烧的这样大，不难懂析，大伊万合计有这样几个成分：

其一是安全东谈主员可能东谈主数不够，这个就不伸开说了。毕竟一个搞公园篡改的班子，又不是一个航母加改装团队，在这中间，很有可能牵扯到莫得严格按照舰船动火法律评释施工的问题，胜仗导致在拆改经由中发生火灾，干系东谈主员完全不知谈如何管制，火灾很快失控了。

其二是舰船损管性能欠安小表妹，舰船在通俗气象下，无论是以主机自航照旧辅机锚泊，或者在靠泊气象下接岸电，舰艇的损管消防系统皆是势必处于责任气象的。天然，损管系统自己就需要电力智商保管通俗责任，而“明斯克”号航空母舰，领先它作为一艘照旧闲置了好多年的废旧航母，测度舰上的消防系统，只相宜基本的内行场面消防安全的需要，确定不相宜水面舰艇损管消防的时间性能，在面对这样大火灾的情况下冗余度不祥率是不够的。其次“明斯克”号也早皆莫得电了，它的主机辅机皆没了，也莫得接岸电，其实这些年来有些皆市猎东谈主会上“明斯克”号冒险猎奇，从他们拍摄的视频中看“明斯克”号上没电，一派昏昧，是以，大伊万的不雅点，“明斯克”号当今的损管消防性能约等于莫得，一朝火灾就完毕。

东谈主数不够，损管性能欠安，还有些成分更是雪上加霜，让“明斯克”号的大火烧的愈加不可打理了：

其一是“明斯克”号航母里面偏巧存在许多可燃物，就从之前登舰的城市猎东谈主拍摄的视频看，“明斯克”号的机库里存在大皆垃圾，这些垃圾有些上头袒护着塑料布，有些用大型垃圾袋盛装，这些皆是可燃物。在作战室，水兵舱等部位有大皆展览的假东谈主等塑料成品，不异不错毁灭。同期舱内残存大皆电缆，还有油漆，这些皆会让“明斯克”号在生气的情况下，火焰会越来越大，何况沿着舱室延烧；

其二是“明斯克”号的位置难堪，“明斯克”号的位置在苏通大桥下的港池，离南侧的长江江堤谈路有400多米，离西侧谈路也有160多米，位于闭塞港池里。消防船过不来，离岸边较远，靠南通当地的消防车水龙熄灭的话，怕是水龙喷上去也变成了小水枪了，惟一的目的等于上熄灭飞机。但国内莫得大型熄灭机，新舟-60熄灭型和AG600M熄灭型有些刚首飞，有些照旧想法型号。上直升机带吊桶熄灭的话，无法扑灭舱内的火灾，何况熄灭水量也号称杯水救薪。这种情况，消防员也没必要冒险登舰熄灭，为了一艘情况不解的老船把消防员派上去，太不值得。

是以，当今“明斯克”号的大火就变成了我们看到的这样，左近16日午夜，熊熊猛火还莫得熄灭。从外不雅来看，“明斯克”号险些通盘基层机库皆在毁灭，何况大火照旧烧上了表层建筑，并通过诸如升降机比及遨游船面的垂纵贯谈，窜上了船面，当今连表层建筑皆照旧被烽火了，火焰可能有几十米高。是以大伊万在微博上就说，“明斯克”号确定是没救了，这底舱皆不知谈烧成啥样了，表层建筑不被烧塌就照旧是万幸了。

经此一劫，“明斯克”号要莳植确定是没戏了，单单是计帐统共的相迎面积就不知谈要若干钱。何况在舱室额外后统共的船面强度皆要再行筹画，就像“库兹涅佐夫”号航空母舰生气之后一样，这放在一艘新船上皆是不小的责任量，更别说一艘我们连想象和建造图纸皆莫得，舰龄照旧有46岁，只剩下残值的老船了。

在该船之前基本好意思满的情况下，拼凑着算作念个航母主题公园，倒也还不错秉承，当今烧了这样大的火，靠近的最胜仗的问题等于三个字“得加钱”。不仅要加钱还要把造船坞的团队拉过来再行进行强度核算，一艘老船按照新航母这样折腾，的确是疯了，是以一场大火，基本把“明斯克”号作念航母主题公园的雄心给烧没了。

庆幸多舛的“明斯克”号

其达成在我们最神志的照旧不是“明斯克”号能不行当得了航母主题公园了，面对这场熊熊大火，我们最咨嗟的是“明斯克”号庆幸多舛的历史。在该舰1978年加入苏联红舟师之后，先后在黑海舰队和红旗太平洋舰队握戟，尤其担任过太平洋舰队的旗舰。在冷战的终末岁月中，普遍的“明斯克”号航空母舰，一直是悬在日本自保队头上的一柄利剑，甚至于日本东谈主神经过敏地写过一册《“明斯克”号出击》的演义。

苏联红舟师明斯克号

大桥未久种子