发布日期：2025-04-04 18:23 点击次数：96
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在10万级纯电动车市集里，比亚迪海豚和吉祥星愿永恒占据着主流地位，是好多破钞者在聘请这一类车型优先琢磨的对象。但也有不少破钞者念念要愈加个性，同期也有着可以实力的新车，广汽埃安AION UT就能得当它们的条目。
2月22日，咱们试驾了埃安推出了一款全新的杰作小车——埃安UT。别看它定位是袖珍车，但却领有2750mm的越级轴距，实质体验下来，空间发扬确凿让东谈主惊喜，况且树立也比拟丰富。
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出行新聘请
新车定位为杰作小车，从车身忖度打算、有质感的漆面、以及双拼配色方面，齐可以因循起来“杰作”二字。前脸部分，大灯较为诱惑眼球，官方给大灯起了一个可儿的名字——“萌鸟大眼”大灯，看上去确乎挺可儿。
新车经受撞色悬浮车顶忖度打算，举座造型协作又充满活力，得以前青东谈主的审好意思。别看它外不雅工整，轴距却达到了2750mm，为车内空间打下了邃密的基础。此外，新车还经受了215mm宽轮胎，保险了车辆行驶的抓地力。
清翠格调的车尾忖度诸位照旧猜到了，上方有一个向外延长的扰流板，中间还有高位刹车灯，尾灯里面的C型部分和四点式光源与头灯造成呼应。
投入车内，可以看出是如今常见的勤俭格调，中控台的鼓胀立体感很强，对称嘱咐的空调出风口勾画有镀铬笼罩，诟谇配色也能够进步档次感。同期新车还配备有两块屏幕和多功能标的盘，视觉恶果出色，涓滴莫得低价感。
新车搭载ADiGO 5.0系统，功能相配丰富。融入云霄大模子，可以自动搜索网上信息，AI语音反映也愈加连忙。全品类手机互联的加入，更是让车机使用愈加爽脆。手机互联兼容HiCar、CarLink、CarPlay，酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等车载影音文娱功能也没缺席，讹诈商店还可以下载丰富的APP。此外，洪恩拼音、悟空识字等儿童教师APP也有“上车”。
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动态试驾
AION UT全系搭载100kW前置单电机，别看这数据不是很大，但这么的能源放在一台小车上头真的长短常的够用，主不雅嗅觉上比一台2.0T的小轿车还要愈加微细，正常市区代步详情莫得任何问题。但受限于功率，高速超车时能源储备详情会稍显不及，用户照旧得多留点超车的提前量。
在驾驶缓助层面，埃安UT顶配车型将会搭载L2级驾驶缓助功能，领有全速自适合巡航、前碰撞预警/制动、车谈偏离缓助等功能。值得一提的是，新车还有倒车AEB功能，在倒车时系统识别到后方结巴物、行东谈主、电动车等时会自动刹车幸免碰撞。
新车提供有安祥和节能阵势，能源储备迷漫卤莽正常代步，加快踏板脚感微细，轻点就可以爽脆起步，城市谈路的加快超车历程顺滑轻快。
在安祥阵势可以疗养动能回收力度，关闭、弱、中，三个选项，在弱等第削弱加快踏板的减慢感少量齐不热烈，正常用没问题，中等第就会感知到拖拽感，但不是单踏板阵势那种突兀告成的即兴减慢，不晕车的话应该齐能接受。
在节能阵势下，能源反映会变得相对慵懒一些，不外卤莽城市中低速场景亦然OK的。节能阵势下动能回收力度不营救转机，瞻望是默许最大、节能优先。
标的盘抓感可以，转向手感有安祥、默契两级可调，实质感受起来两种手感齐以微细为基调，琢磨到这款车型指标用户为年青东谈主群尤其是女性群体，这么的标定可以知道。
新车全系车型的CLTC工况续航均为420km，这点照旧比拟贴心的。30%-80%快充仅需24分钟，约略也等于去买杯咖啡，况且悠哉悠哉地把它喝完的时辰。
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底盘方面，新车经受了前麦弗逊式孤苦悬架、后扭力梁式非孤苦悬架，底盘有一定郑重感，滤振身手也比拟可以，路面小震荡可以爽脆卤莽，连气儿震荡也能安宁搞定。正常的加快超车悬架也能因循车身干练地完成当作。
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经过这次试驾，可以看出，埃安UT领有可以的辨识度，车内的视觉恶果也很出色，ADiGO 5.0智能座舱和驾驶缓助系统也不乏亮点。空间层面也毋庸惦记，乘坐和后备厢储物空间齐能胜任正常使用。
总的来说，埃安UT是一款恰以前青东谈主的杰作小车，产物力没问题，接下来就看它上市后的售价了。
图|广汽埃安
文|豆豆
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